Wie Sie die Produktleistung mit rutschigen Gummidichtungen verbessern können

O-Ringe und andere Arten von Dichtungen werden am häufigsten bei statischen Dichtungsanwendungen verwendet, bei denen die Dichtung fest in einer Drüse befestigt ist und stationär bleibt.

Bei solchen Anwendungen wird die Dichtung nicht durch Reibung oder Abrieb beschädigt.es ist als dynamische Dichtungsanwendung eingestuftBei dynamischen Anwendungen werden zwei zusätzliche Erwägungen berücksichtigt: Ausbruch- und Laufreibung.Durchbrechungsreibung bezieht sich auf die anfängliche Kraft, die erforderlich ist, um die Bewegung der Dichtung zu starten, während die Reibung die Kraft ist, die zur Aufrechterhaltung dieser Bewegung benötigt wird.

Die richtige Gummiverbindung wählen

Einige Verbindungen eignen sich besser für dynamische Anwendungen als andere.bei Verwendung ohne Schmierung tendenziell überdurchschnittliche Ausbrechungen oder Reibungen aufweisen.

Silikon und Fluorosilikon weisen eine schlechte Zugfestigkeit auf, wodurch sie anfällig für Bruch sind und daher für hochdynamische Anwendungen ungeeignet sind.Diese Materialien sollten für dynamische Anwendungen mit geringer Bewegung mit glatter Drüsenoberfläche reserviert werden..

Fluorkohlenwasserstoff ist im Vergleich zu den meisten anderen Verbindungen wesentlich teurer und mit Dampf unvereinbar.sowie verbesserte Lauf- und Bruchreibungseigenschaften im Vergleich zu den meisten anderen Elastomeren.

Hauptinhaltsblatt

Außenschleimmittel

Bei der Verwendung von Kohlenwasserstoffschmierstoffen sowie von Silikon- und Bariumfettstoffen können vorhandene Komponenten geschmiert werden.zusammen mit Pulveralternativen wie Molybdändisulfid und GraphitSie weisen eine gute Kompatibilität mit den meisten Elastomeren auf und sind in der Lage, hohen Temperaturen standzuhalten..Darüber hinaus bieten sie einen zusätzlichen Schutz gegen oxidativen und ozonativen Abbau.
Allerdings sollten auch mehrere Einschränkungen berücksichtigt werden: Unvereinbare chemische Wechselwirkungen zwischen dem Elastomer und dem äußeren Schmiermittel können zu einer Haftung zwischen den Bestandteilen führen,so dass die Montageprozesse behindert werdenZusätzlich können externe Schmierstoffe durch Verdünnung durch Flüssigkeiten, die mit der Dichtung in Berührung kommen, oder durch Abwanderung von der Dichtungsschnittstelle gefährdet werden.

Chlorierung
Wie bei äußeren Schmierstoffen kann auch auf Lager-O-Ringe die Chlorierung angewendet werden.Obwohl es wenig Wirkung auf Ausbruch Reibung, kann es zusammen mit einem externen Schmiermittel sehr wirksam verwendet werden.

Innere Schmierstoffe
Inneres Schmiermittel sind Reibungsmittel wie PTFE, Graphit und Molybdändisulfid, die in ein Elastomer gemischt werden.Aufgrund der Tatsache, dass ein internes Schmiermittel chemisch unvereinbar mit dem Elastomer ist, auf dem es aufgetragen wird, wird das Elastomer das Schmiermittel im Laufe der Zeit ausscheiden.und haben im Vergleich zu anderen Schmierstoffen eine bessere MontageproduktivitätWie bei äußeren Schmierstoffen ist sicherzustellen, dass das innere Schmiermittel chemisch kompatibel mit den Flüssigkeiten ist, mit denen es in Kontakt kommt.

Letzter Tipp:

Sobald Ihr Elastomer und Schmiermittel ausgewählt sind, führen Sie die letzten Tests durch, um eine optimale Leistung zu gewährleisten.